Portugal foi um dos países europeus mais afetados pelo “carrossel de tempestades” que ocorreram desde o dia 28 de janeiro até meados de fevereiro.
O Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, assume que estão intervencionadas/reparadas cerca de 90% dos cortes de estradas da rede nacional provocados pelas tempestades.
A Infraestruturas de Portugal já resolveu mais de 300 cortes totais de estradas na rede rodoviária nacional, restando cerca de 30 interrupções por resolver, com a maioria das ligações ferroviárias também repostas. No conjunto das redes rodoviária e ferroviária nacionais foram registadas mais de 4.200 ocorrências.
De entre mais de 300 cortes totais de estradas da rede rodoviária nacional ocorridos durante as tempestades que fustigaram o país em fevereiro, restam por repor cerca de 30 situações, com especial destaque para os distritos de Lisboa, Setúbal, Santarém ou Viseu, onde se registaram mais ocorrências provocadas pelas tempestades.
A Infraestruturas de Portugal afirma que estão repostas 90% de situações, quando se completou um mês após os dias de maior impacto das tempestades. No conjunto das redes rodoviária e ferroviária nacionais foram registadas mais de 4.200 ocorrências.
A IP chegou a atingir uma média de cerca de 200 intervenções diárias no terreno, assegurando operações contínuas de desobstrução, reparação de infraestruturas, estabilização de taludes, reposição de sistemas de sinalização e estabelecimento das condições de segurança e circulação, tanto na rede rodoviária como na rede ferroviária, garantindo uma resposta permanente e atual às necessidades de recuperação.
Para garantir a resposta a estes eventos meteorológicos extraordinários que tiveram impacto praticamente em todos os pontos da rede ferroviária e rodoviária, a IP mobilizou todas as suas equipas e prestadores de serviço, tendo o dispositivo atingido, cerca de cerca de 2.000 operacionais, 622 viaturas, 13 limpa-neves e 31 equipamentos ferroviários pesados, num esforço de trabalho diário, em fina articulação com as autarquias, esforço que ainda continua a ser promovido enquanto não estiverem resolvidas todas as situações.
Tudo isto é um facto e pode ser facilmente verificado, no entanto agora que passam quase dois meses sobre a ocorrência destes fenómenos extremos é preciso chamar a atenção para as vias que ainda aguardam reparação nomeadamente no concelho e Arruda dos Vinhos. São dois os eixos fundamentais para o município que ainda aguardam intervenção urgente, a Estrada Nacional 248 (EN 248), que promove a ligação aos municípios vizinhos de Sobral de Monte Agraço e de Vila Franca de Xira e é uma via absolutamente fundamental para o nosso concelho e a Estrada Nacional 115 (EN 115) fortemente assolada por movimentos de vertente e abatimentos de piso decorrentes da saturação dos solos que também promove a ligação aos município vizinhos de Loures e de Sobral de Monte Agraço e que é absolutamente vital para a atividade económica e social particularmente da freguesia de Arranhó.
São duas vias onde circulam diariamente milhares de veículos ligeiros e pesados e que nestes 2 últimos, meses se eviram forcados a encontrar alternativas que implicam maiores tempos de deslocação com perdas de tempo e agora agravadas ainda mais pelo aumento dos combustíveis. É preciso avançar rapidamente para a intervenção nestas vias fundamentais e estruturantes para a vida das pessoas e das empresas de Arruda dos Vinhos !!
