A população da aldeia de A-do-Barriga, no concelho de Arruda dos Vinhos, continua a reclamar a reposição da antiga ligação rodoviária direta entre Arruda dos Vinhos e Alhandra, assegurada durante anos pela carreira 43 da empresa Boa Viagem. A supressão da maioria dos horários motivou a entrega de uma petição com 260 assinaturas à Câmara Municipal de Arruda dos Vinhos, num movimento que denuncia o isolamento crescente da localidade e as dificuldades sentidas no acesso a serviços básicos, emprego e transportes ferroviários.
A reivindicação foi apresentada numa reunião pública descentralizada da Câmara Municipal realizada na própria aldeia. Segundo Vítor Moreira, um dos moradores envolvidos no processo, a redução da oferta aconteceu “de um momento para o outro”, em setembro do ano passado, sem comunicação clara à população.
“Estamos a falar de 17 horários diários que desapareceram. Nove num sentido e oito no outro. As pessoas souberam através dos motoristas que a carreira ia acabar. Não houve comunicado, não houve informação”, afirmou posteriormente ao Valor Local.
Os moradores sublinham que Alhandra representava muito mais do que uma simples ligação rodoviária, por permitir “o acesso à estação ferroviária, farmácias, mercado, consultas médicas e outros serviços essenciais.” “Agora ficaram sem alternativa”, lamentou Vítor Moreira, acrescentando que muitas famílias passaram a depender exclusivamente de transporte próprio ou de táxis.
Apesar de continuarem a existir algumas ligações entre Arruda dos Vinhos e Alverca, os moradores consideram que os horários disponíveis não respondem às necessidades reais da população. “Dos 25 horários que existiam, ficámos apenas com oito”, apontam os peticionários.
Lar de idosos e Farmec afetadas pela decisão da Boa Viagem
O problema afeta sobretudo a população idosa, mas também trabalhadores e empresas da zona. José Carlos Silva, morador junto ao lar de idosos da localidade, à nossa reportagem, descreveu as dificuldades sentidas diariamente pelos funcionários da instituição. “Todos os dias há táxis à porta do lar para levar trabalhadores até Alhandra porque não há transporte. E para apanhar o autocarro têm de caminhar quase um quilómetro por uma estrada sem berma”, referiu.
Os moradores alertam ainda para o impacto na contratação de trabalhadores para o lar e para empresas instaladas na freguesia, como a Farmec. “Há pessoas que deixam de trabalhar um dia inteiro porque vão a uma consulta, e depois já não conseguem regressar”, acrescentou Vítor Moreira.
Carina Tomás, também residente em A-do-Barriga, fala numa crescente dependência do automóvel. “Vejo pessoas sem conseguirem ir às consultas, à farmácia, ou simplesmente apanhar um autocarro para ir para a escola. Os pais têm de fazer tudo de carro, e outras nem isso conseguem”, afirmou, alertando ainda para os riscos da circulação pedonal numa estrada nacional sem condições de segurança.
Os peticionários defendem que a questão ultrapassa a simples lógica económica. “Estamos a falar de um serviço público. Não pode ser apenas uma questão de rentabilidade”, argumenta Vítor Moreira, considerando que nunca foi realizado um estudo sério sobre os horários mais adequados às necessidades da aldeia.
O presidente da Câmara Municipal de Arruda dos Vinhos, Carlos Alves, já manifestou apoio à reivindicação, recordando que o próprio executivo municipal subscreveu a petição apresentada pelos moradores. “O que está aqui em causa é esta supressão e o que urge é precisamente a reposição desta carreira”, afirmou o autarca.
Boa Viagem sustenta que Carreira não tinha os níveis de adesão desejáveis
Entretanto, após contacto do Valor Local, a empresa Boa Viagem esclareceu que a carreira 43 não foi totalmente eliminada, tendo passado, desde 15 de setembro de 2025, a funcionar com apenas três horários diários entre Arruda dos Vinhos e A-do-Barriga. A transportadora garante que a alteração foi divulgada previamente através do site, da aplicação myBV e nos postos de atendimento.
A empresa refere ainda que parte significativa do percurso entre Arruda dos Vinhos e Alhandra é atualmente assegurada pela Carris Metropolitana e acrescenta que existem mais seis horários diários através da carreira 57, entre Alverca e Sobral de Monte Agraço, que também serve A-do-Barriga.
A Boa Viagem sustenta igualmente que os níveis de utilização da antiga carreira eram reduzidos. Segundo dados da empresa, em março de 2025 a média de passageiros em A-do-Barriga era de 0,63 passageiros por horário em cada sentido. Já em novembro do mesmo ano, após a polémica, os valores subiram para 4,20 passageiros por horário num sentido e 2,10 no outro. A transportadora considera estes números “bem inferiores” face às 260 assinaturas recolhidas na petição.
